ТСК-Бортовой с КМУ
Заказать товар
Задать вопрос
Машина с крано-манипуляторной установкой на снегоботоходном шасси ТСК15 предназначена для погрузочно-разгрузочных работ, а также для доставки грузов и материалов к месту в отдаленно стоящих от основных дорог поселках, не имеющих постоянных дорог, в период распутицы, глубокого снега, когда использование колесной техники невозможно. Грузоподъёмность до 15 тонн позволяет ТСК15 перевозить более тяжёлое и габаритное оборудование.
Подробнее
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
1.Лучшая в классе весовая отдача - 71%! Грузоподъемность 10 тонн при собственной массе 14 510т. Аналогичный по гп снегоболотоходный транспортер: вес 21500 кг- 31.7%. (транспортер гп 2 тонны- 17%)
2.В 4-5 раза ниже стоимость эксплуатации относительно аналогов благодаря уникально низкой тяговооруженности- 103.79 кгл.с. У аналогичного по гп снегоболотохода-800 л.с при 38.88 литрах рабочего объема- 40.38 кгл.с. (У транспортера гп 2 тонны-47.2 кгл.с)
3.Комплектация по требованию заказчика. Любое навесное грузоподъемное и технологическое оборудование. Специальное гусеничное шасси для решения задач МЧС в импортозамещающей комплектации. Длина монтажной базы 7 метров. Капотная и бескапотная компоновка.
4.Цена на 30% ниже аналогичных по грузоподъемности отечественных снегоболотоходов, зарубежных в 2-3 раза!
5.Сборка под заказ за 30 рабочих дней. Модернизация. ТО. Гарантия 1 год или 500 моточасов. Trade-in. Тест-драйв! Мелкосерийная сборка.
6.Простота конструкции, привычная для служб эксплуатации УТТ. Неприхотлива, ремонтопригодна за счет широкого спектра отечественных комплектующих.
7.Экологичность. Не наносит вред тундре во время движения. Малое давление на грунт груженого снегоболотохода - 0,22 кг на см² (человек 300 г. на cм²). Система поворота исключающая срыв реликтового слоя тундровых мхов.
8.Соответствие всем массогабаритным требованиям дорожных служб к перевозке по дорогам общего пользования. Возможность буксировки на жесткой сцепке без применения трала.
9.Модульная конструкция для оперативной разборки при доставке машины в труднодоступные места
2.В 4-5 раза ниже стоимость эксплуатации относительно аналогов благодаря уникально низкой тяговооруженности- 103.79 кгл.с. У аналогичного по гп снегоболотохода-800 л.с при 38.88 литрах рабочего объема- 40.38 кгл.с. (У транспортера гп 2 тонны-47.2 кгл.с)
3.Комплектация по требованию заказчика. Любое навесное грузоподъемное и технологическое оборудование. Специальное гусеничное шасси для решения задач МЧС в импортозамещающей комплектации. Длина монтажной базы 7 метров. Капотная и бескапотная компоновка.
4.Цена на 30% ниже аналогичных по грузоподъемности отечественных снегоболотоходов, зарубежных в 2-3 раза!
5.Сборка под заказ за 30 рабочих дней. Модернизация. ТО. Гарантия 1 год или 500 моточасов. Trade-in. Тест-драйв! Мелкосерийная сборка.
6.Простота конструкции, привычная для служб эксплуатации УТТ. Неприхотлива, ремонтопригодна за счет широкого спектра отечественных комплектующих.
7.Экологичность. Не наносит вред тундре во время движения. Малое давление на грунт груженого снегоболотохода - 0,22 кг на см² (человек 300 г. на cм²). Система поворота исключающая срыв реликтового слоя тундровых мхов.
8.Соответствие всем массогабаритным требованиям дорожных служб к перевозке по дорогам общего пользования. Возможность буксировки на жесткой сцепке без применения трала.
9.Модульная конструкция для оперативной разборки при доставке машины в труднодоступные места
Технические характеристики :
|
Базовое шасси |
ТСК |
| Мощность двигателя, л.с. | 240 |
| Максимальная скорость, км/ч | 30 |
| Тип двигателя | дизельный |
| Габаритные размеры, мм | 10500х2900х3500 |
| Масса снаряженного комплекса, кг | 23 450 |
| Среднее удельное давление на грунт, кПа(кгс/см2) | 21,2 (0,22) |
| Ширина гусеницы,мм | 970 |
| Наименьший радиус поворота, м | 14 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, %,(°) | 580 (30) |
| Глубина преодолеваемого брода в водоеме с плотным дном в спокойной воде, м | 1,8 |
| Полное наименование | ТСК-КМУ |
- Комментарии
Загрузка комментариев...